Booska waa la ballansan yahay, laakiin ma jiraan weelal.
Tani waxay u badan tahay inay tahay dhibaato ay la kulmeen ganacsato badan oo ajnabi ah dhawaanahan.Intee bay halis tahay?
• Waxay ku bixisay kumanaan yuan si aad u dalbato sanduuqyo madhan, laakiin wali waa inaad sugtaa taariikhda la qorsheeyay;
• Qiimaha xamuulka badda ayaa kor u kacay, kharashka ciriiriga ayaa kordhay, iyo kharashyada dheeraadka ah ayaa sidoo kale kordhay kharashyada.
Waa maxay sababta ay u yar tahay weelasha?Dhinac cidhiidhi ah, dhinaca kalena gabaabsi
Tan iyo markii uu cudurku faafay, dhawr arrimood ayaa saameeyay qiimaha, qiimuhuna waxa uu beddelay xidhiidhka u dhexeeya saadka iyo baahida, taas oo jabisay geeddi-socodkii yara degganaa ee hore.
Oo ay ku jiraan joojinta safarradii ganacsi ee ka gudba Baasifiga ee shirkadaha maraakiibta konteenarrada ka hor, iyo kor u kaca shixnad ka soo dejinta Aasiya ee Yurub bilihii Juulaay iyo Agoosto sababtoo ah yaraynta xannibaadda, farqiga waqtiga u dhexeeya cudurrada gudaha iyo kuwa caalamiga ah iyo farqiga wakhtiga u dhexeeya wax soo saarka iyo baahida ayaa sababtay in konteenarada ku xiran dekedaha Aasiya.Helitaanka ayaa aad hoos ugu dhacay, halka qaar ka mid ah dekedaha Mareykanka iyo Yurub ay la ildaran yihiin kororka waqtiga joogitaanka iyo ciriiriga dekeda.Sidoo kale, waxaa jirta gabaabsi ku aadan haamaha iyo meelaha maraakiibta, waxaana ifafaalaha daadinta konteenarada aysan saameyn kaliya ku yeelan qorshaha shixnadaha, balse waxay saameyn ku yeelatay dib u dhaca ku yimid markabka soo socda.Furan, taas oo horseedda wareeg joogto ah.
Iyada oo ay saameynayaan arrimo kala duwan, tirada weelasha guurguura ayaa sii yaraanaya, taas oo la qabsanaysa xilliga ugu sarreeya ee dhoofinta, iyo sahayda ayaa ka badan baahida.Ugu dambeyntii, waxaa jira ifafaale ah ciriiriga konteenarrada, meelaha qaar oo aan la geli karin, iyo weelal yaraan:
Dhinaca kale, waxa jira saxmada weelasha ee gobolo badan oo shisheeye ah, la'aanta wax-ka-qabashada, iyo khidmadaha sugitaanka oo sarreeya iyo khidmadaha ciriiriga ah:
Sida lagu sheegay warbixin ay soo saartay shirkadda maraakiibta badda Mediterranean-ka (MSC), wakhtiga ay maraakiibtu ku soo degayaan dekedda Auckland waxa uu dib u dhacayaa 10-13 maalmood, waxaanay xaaladdu noqotay mid aad u liidata, taas oo ay ugu wacan tahay shaqaale la’aanta maraakiibta, sidaas awgeedna waxa la kordhiyaa cidhiidhiga. lagu dalaci doono.
Laga bilaabo Oktoobar 1-deeda, Felixstowe, dhammaan weelasha Aasiya ee la soo dejiyo ama la dhoofiyo, CMA CGM waxay ku dallaci doontaa kharashka ciriiriga dekedda oo ah US$150 TEUkiiba.
Laga bilaabo Noofambar 15-keeda, Hapag-Lloyd waxa ay ku dallaci doontaa lacag dheeri ah oo ah US$175 sanduuqiiba weelasha dhaadheer ee 40 cagood ah, taas oo khusaysa suuqyada marinka Shiinaha (oo ay ku jiraan Macau iyo Hong Kong) ee taga Waqooyiga Yurub iyo Mediterranean-ka.
Laga bilaabo taariikhda biilka rarida ee Noofambar 9, 2020, MSC waxay ku soo rogi doontaa kharash dheeri ah oo ah US$300/TEU dhammaan badeecadaha laga dhoofiyo Yurub, Turkiga iyo Israa'iil ee la geeyo Dekedda Auckland ee New Zealand.
Intaa waxaa dheer, laga bilaabo isla maalintaas, dhammaan badeecooyinka laga soo raro gudaha Shiinaha/Hong Kong/Taiwan, Kuuriyada Koonfureed, Japan iyo Koonfur-bari Aasiya ilaa Dekedda Oakland, kharashka xilliga ugu sarreeya (PSS) waxaa lagu dallaci doonaa 300 USD/TEU.
Dhinaca kale, saameynta cudurka faafa awgeed, weelal badan ayaa awoodi waayay inay galaan oo ka baxaan nidaamka gaadiidka:
Hapag Lloyd waxa uu hadda ka soo saari doonaa haamaha madhan bakhaarka Shiinaha ka hor inta aanu safarka iman, kuwaas oo dhammaantood sugi doona 8 maalmood.
Dhinaca kale, wax-soo-saarkii gudaha ayaa asal ahaan dib loo bilaabay, tiro badan oo xamuul ah iyo maraakiib kale ayaa sugayay haamaha, xamuulka badda iyo luminta khidmadaha guryaha ayaa kordhay.
Ilaa bishii Juun, dariiqa Maraykanku waxa uu ku socday boodbood iyo xuduud.Isla mar ahaantaana, ku dhawaad dhammaan waddooyinka sida marinka Afrika, marinka Mediterranean-ka, marinka Koonfurta Ameerika, marinka India-Pakistan, marinka Nordic-ga ayaa kor u kacay, xamuulka baddana wuxuu toos u maray dhowr kun oo doolar.Laga bilaabo Noofambar 6, 2020, qiimaha dhoofinta Shenzhen ee dhammaan dekedaha Koonfur-bari Aasiya wuu kordhi doonaa!+ USD500/1000/1000
Tusaha helitaanka weelka (CAx) waxaa laga soo bandhigay xogta ay heshay xChange malaayiin dhibco xog ah, (Qiimaha CAx ee ka weyn 0.5 wuxuu muujinayaa qalabka xad-dhaafka ah, qiimaha ka yar 0.5 wuxuu muujinayaa qalab ku filan)
• Laga soo bilaabo tusmada helitaanka weelka, helitaanka Dekedda Qingdao ee Shiinaha ayaa lagu sheegay, taasoo hoos uga dhacday 0.7 todobaadkii 36 ilaa 0.3 hadda;
• Dhanka kale, konteenarada ayaa lagu ururiyay dekedda meesha loo socdo.Helitaanka weelasha 40-foot ee Dekadda Los Angeles Sebtembar 11 waxay ahayd 0.57, marka la barbar dhigo 0.11 usbuuca 35.
Waxaan jeclaan lahaa in aan idin xasuusiyo in sanaaduuq yaraanta aan la filayn in ay meesha ka baxdo muddada gaaban.Qof kastaa si macquul ah ayuu u diyaariyaa shixnadaha wuxuuna u sii diyaariyaa booskiska!
Waqtiga boostada: Meey-11-2021